TRANSLATION_CREDIT=\u00DCbersetzt ins Deutsche: Gerry Schneider, Bernhard Leu FILE=Datei Version=Version OPEN_BCAD=\u00D6ffne BCAD Dokument BIKE=Fahrrad RIDER=Radfahrer OPENRECENTBCAD=\u00D6ffne k\u00FCrzlich benutzte BCAD Dokumente SAVE=Sichere Zeichnung in BCAD Dokument EXPORTCSV=Exportiere Spezifikationen (in CSV Dokument) EXPORTBITMAP=Exportiere Bitmap (BMP, JPG, PNG) EXPORTDXF=Exportiere DXF EXPORTSVG=Exportiere SVG EXPORTPDF=Exportiere PDF EXPORT_MITRE_TEMPLATE=Exportiere Gehrungsvorlage (PDF) MITERS=Verbindungen WALL_THICKNESS=Wandst\u00E4rke TOP=Oben BOTTOM=Unten LEFT=Links RIGHT=Rechts BOTTOMBRACKET=Tretlager PRINT=Drucken OK=OK CANCEL=Abbrechen IMAGEFORMAT=Bildformat IMPORTPHOTO=Importiere Foto IMAGESIZE=Bildgr\u00F6sse IMAGEofCURRENTview=Bild der aktuellen Ansicht SCALEDIMAGEofCURRENTview=Skaliertes Bild der aktuellen Ansicht SCALEDIMAGEofBIKE=Skaliertes Bild des Fahrrads VIEW=Ansicht REFIT=Ansicht optimieren LOCKSCALE=Fixiere Massstab LOCKFRAME=Fixiere Rahmen w\u00E4hrend der \u00C4nderungen von R\u00E4dern oder Gabel. ANIMATE=Animiere CROSSHAIRS=Fadenkreuz CENTERLINES=Mittellinien STAYS_AUXILIARY_VIEW=Streben (zus\u00E4tzliche Ansicht) PHOTO=Foto HEADSET=Steuersatz TOE_OVERLAP=Fussfreiheit DIMS=Ma\u00DF DIMENSION=Ma\u00DF TEXTSIZE=Textgr\u00F6sse SMALL=Klein MEDIUM=Mittel LARGE=Gross XLARGE=Extra Gross DISPLAY=Anzeige SELECTALL=Alle ausw\u00E4hlen UNSELECT=Auswahl aufheben BODYANGLES=K\u00F6rperwinkel CHAINSTAYLENGTH=L\u00E4nge Kettenstrebe CHAINSTAYLENGTH2=L\u00E4nge Kettenstrebe FORKLENGTH=Gabell\u00E4nge BLADE_WIDTH=Gabelholm Breite TIP_DIAMETER=End-Durchmesser FORKLENGTHminusSAG=Gabell\u00E4nge (minus SAG) FORKOFFSETrake=Gabelversatz FRAME=Rahmen FRAMEANGLES=Rahmenwinkel FRONTCENTER=Front Mitte FRONTCENTERdistance=Front Mitte Distanz HANDLEBARfromBB_XY=Lenker vom TL (X und Y) HANDLEBARfromBB_X=Lenker vom TL (X) HANDLEBARfromBB_Y=Lenker vom TL (Y) HANDLEBARfromBB_Direct=Lenker vom TL (Direkt) HEADTUBEBOTTOM_XY=Steuerkopf unten (X und Y) HEADTUBEBOTTOMX=Steuerkopf unten (X) HEADTUBEBOTTOMY=Steuerkopf unten (Y) ALTERNATIVE_TOP_TUBE=Alternative Oberrohr Messung SEATTUBEMITER_TO_BOTTOM_EDGE_OF_TOPTUBE=Sattelrohrverbindung zur Unterkante des Oberrohrs BB_TO_TOPTUBE_HEADTUBE_JUNCTION=TL zum Oberrohr - Steuerkopf Schnittpunkt BB_TO_LOWER_EDGE_OF_TOPTUBE_AT_HEADTUBE=TL zur Unterkante des Oberrohr - Steuerkopf Schnittpunktes SEATTUBE_TOPTUBE_JUNCTION_TO_DOWNTUBE_HEADTUBE_JUNCTION=Sattelrohr - Oberrohr Schnittpunkt zum Steuerkopf - Unterrohr Schnittpunkt SEATSTAY_TOPJOINT_ANGLE=Sitzstrebe oberer Verbindungswinkel SEATSTAY_MITER_ANGLE=Sitzstrebe Gehrungswinkel TOPTUBEFRONTMITER=Oberrohr vorderer Verbindungswinkel TOPTUBEREARMITER=Oberrohr hinterer Verbindungswinkel DOWNTUBEFRONTMITER=Unterrohr vorderer Verbindungswinkel DOWNTUBEREARMITER=Unterrohr hinterer Verbindungswinkel SADDLE_HEIGHT_OFF_GROUND=Sattelh\u00F6he ab Boden HANDLEBAR_HEIGHT_OFF_GROUND=Lenkerh\u00F6he ab Boden VERTICAL=vertikal HORIZONTAL=horizontal FIT_ADVISOR=Gr\u00F6ssenberater MALE=Mann FEMALE=Frau APPLY_TO_BIKECAD_MODEL=Auf BikeCAD Modell anwenden CALCULATE=Berechne LOCKCROSSHAIRS=Fixiere Haarlinien FIT_SCHEME=Entwurf anpassen IMAGE_FILE=Bilddokument RECOMMENDED_SIZING=Empfohlene Gr\u00F6sse IS_BASED_ON_FORMULA=Basiert auf Formel MULTIPLICATION_SYMBOL=\u00D7 HEADTUBEBOTTOM_HJ=Steuerkopf unten zu TL (X,Y)f\u00FCr HJ Rahmenlehre HEADTUBEBOTTOM_HJ2=Steuerkopf unten zu TL (entlang Steuerkopfwinkel)f\u00FCr HJ Rahmenlehre HEADTUBE_REFERENCE_LINE=HT Referenzlinie HJ Rahmenlehre HEADTUBE_TOPTUBE_JUNCTION_TO_TOP_OF_HEADTUBE=Steuerkopf - Oberrohr Schnittpunkt zur Oberseite Steuerkopf HEADTUBE_DOWNTUBE_JUNCTION_TO_BOTTOM_OF_HEADTUBE=Steuerkopf - Unterrohr Schnittpunkt zur Unterseite Steuerkopf DECIMAL_PLACES=Dezimalstellen IN_INCREMENTS_OF=Gezeigt in Teilen von UNCHECK_TO_APPROXIMATE=Deselektiere f\u00FCr BikeCAD Vorschlag M2MTOPofSEATtoTIPofMITER=Oberkante Sattelrohr zum Ende TL Verbindung M2MTOPofSEATtoDOWNTUBEintersection=Oberkante Sattelrohr zum Unterrohr Schnittpunkt DOWNTUBE_BOTTOM_EDGE=Unterrohr Unterkante INSEAM=Innenbeinl\u00E4nge RIDERCOMPARTMENT=Sitzl\u00E4nge COCKPIT=Cockpit SADDLEHEIGHT=Sattelh\u00F6he SADDLESETBACK=Sattelverschiebung SADDLETIPtoCLAMP=Sattelende zur Befestigung SADDLETIPtoMIDDLE=Sattelende zur Mitte SADDLETOHANDLEBARREACH=Sattel - Lenker Distanz SADDLETOHANDLEBARREACH_H=Sattel - Lenker Distanz (Horizontal) SETBACK=Sattelrohrverschiebung STANDOVERHEIGHT=Mittlere Oberrohrh\u00F6he TOPTUBELENGTHeffective=Oberrohrl\u00E4nge (effektive) TRAIL=Nachlauf WHEELBASE=Achsabstand HELP=Hilfe BIKECADFAQ=H\u00E4ufig gestellte Fragen SECONDARYFAQ=BikeCAD Forum unter FrameForum.org SECONDARYURL=http://frameforum.org/forum3/index.php ABOUT=\u00DCber ZOOM=Zoom ANIMRATE=Animationsrate PRIMARYDIMS=Prim\u00E4rl\u00E4ngen SEATANGLE=Sattelrohrwinkel HEADANGLE=Steurerrohrwinkel SEATTUBE_Center_to_Center=Sattelrohrl\u00E4nge (M-M) SEATTUBE_Center_to_Top=Sattelrohrl\u00E4nge (M-O) SEATTUBELENGTH=Sattelrohrl\u00E4nge SEATTUBELENGTH_EFFECTIVE=Sattelrohrl\u00E4nge (effektiv) SEATTUBE_TOOLTIP=Definiere die Sattelrohrl\u00E4nge von
Mitte zu Mitte oder Mitte zu Oben FRONTCENTER_TOOLTIP=Benutze eines dieser drei Optionspaare um die L\u00E4nge des Vorderbaus zu definieren EFFECTIVETOPTUBELENGTH=Effektive Oberrohrl\u00E4nge TOPTUBEANGLE=Oberrohrwinkel HEADTUBELENGTH=Steuerkopfl\u00E4nge BBdrop=TL Absenkung BBheight=TL H\u00F6he BBtooltip=Benutze TL Versatz oder TL H\u00F6he
um die Tretlagerposition zu ver\u00E4ndern. LENGTHofSEATPOSTexposed=L\u00E4nge Sattelst\u00FCtze herausgezogen SEATPOSTSETBACK=Sattelst\u00FCtze Verschiebung CUSTOMWHEELS=Sonderanfertigungen STANDARDWHEELS=Standard Laufr\u00E4der DROPOUTSPACING=Abstand am hinteren
Ausfallende DROPOUTSPACING2=Abstand am hinteren Ausfallende CUSTOM=Sonderanfertigung STANDARD=Standard MTB=MTB ROAD=Strasse TRACK=Bahn DROPOUTtooltip=Von Standard Ausfallenden Abstand
oder selektiere Sonderanfertigungen f\u00FCr eigene Werte. REARWHEEL=Hinterrad FRONTWHEEL=Vorderrad TIREDIAMETER=Reifen \u2205 TIREWIDTH=Radbreite STEERINGANGLE=Steuer-
winkel WHEELS=Laufr\u00E4der SADDLE=Sattel LENGTH=L\u00E4nge THICKNESS=Dicke ANGLE=Winkel FOREANDAFT=Vor und zur\u00FCck CUSTOMFORK=Gabel anpassen STANDARDFORK=Standardgabel HEADSETandSPACERS=Steuersatz und Distanzringe SPACERS=Distanzringe UPPERSTACK=Oberes Steuerlager LOWERSTACK=Unteres Steuerlager OFFSET=Gabelvorbiegung TRAVEL=Federweg SAG=Negativfederweg STRAIGHTBLADE=Gerade Gabelholme SUSPENSION=Federung FORKHEADSETSADDLE=Gabel, Steuersatz und Sattel CRANKS=Kurbeln PEDALS=Pedale SHOES=Schuhe FOREandAFTCLEAT=Fordere und Hintere Position der Cleats SHOEOFFSET=Schuhversatz von Pedalachse SHOESIZE=Schuhgr\u00F6sse SHOEfromCRANK=Versatz der Schuhmitte von der Aussenseite der Kurbel FOOTandCRANKrelative=Relative Position von Fuss und Kurbel HEELatHIGHEST=Ferse zuoberst HEELatLOWEST=Ferse zuunterst STEM=Vorbau COLLARHEIGHT=H\u00F6he Vorbauschaft COLLARDIAMETER=Vorbauschaft \u2205 HANDLEBAR=Lenker INCLUDEBRAKES=Zeige Bremsgriffe WIDTH=Breite HEIGHT=H\u00F6he RISE=Erh\u00F6hung SWEEP=Kr\u00FCmmung BRAKELEVERPOSITION=Bremsgriffposition DROP=Senkung REACH=Ausladung AEROBARS=Aerobars AEROBAR_PADS=Lenkeraufsatz Polster OFFSETSfromHANDLEBAR=Versatz zum Lenker PADVERT=Polster Position \u2195 PADHORZ=Polster Position \u2194 HANDVERT=Hand Position \u2195 HANDHORZ=Hand Position \u2194 HANDLEBARandSTEM=Lenker und Vorbau RIDERANATOMY=Fahreranatomie UPPERLEGLENGTH=Oberschenkell\u00E4nge LOWERLEGLENGTH=Unterschenkell\u00E4nge KNEETHICKNESS=Kniedicke ANKLETHICKNESS=Kn\u00F6cheldicke ANKLEtoHEEL=Kn\u00F6chel zur Ferse THICKNESSofPELVIS=Beckenbreite TORSOLENGTH=K\u00F6rperl\u00E4nge HIPJOINTOFFSET=H\u00FCftgelenk Versatz SHOULDERtoJAW=Schulter zu Kinn FOREHEADtoBACKofHEAD=Stirn zum Hinterkopf CROUCH=Geb\u00FCckt TRANSPARENCY=Deckkraft UPPERARMLENGTH=Oberarml\u00E4nge LOWERARMLENGTH=Unterarml\u00E4nge SHOULDERroll=Schulter ELBOWTHICKNESS=Ellbogendicke HANDPOSITION=Handposition SEATTUBE=Sattelrohr AERO=Aero CONSTANTDIAMETER=Konstanter \u2205 VARIABLEDIAMETER=Variabler \u2205 SEATTUBESTYLETIP=Sattelrohrtyp selektieren DIAMETERatTOP=oberer \u2205 DIAMETER=\u2205 DIAMETERatBOTTOM=unterer \u2205 ATBOTTOM=zuunterst ATTOP=zuoberst CHORDLENGTH=Rohrumfang LEADINGEDGEOFFSET=Vorderkanten Versatz
von der Mittellinie WHEELCUTDIAMETER=Laufrad Schnitt \u2205 TOPTUBE=Oberrohr TOPTUBESTYLETIP=W\u00E4hle Stil des Oberrohrs DIAMETERatREAR=\u2205 at rear ->Hinten DIAMETERatFRONT=\u2205 at front ->Vorne HEADTUBE=Steuerkopf HEADTUBEDIAMETER=Steuerkopf \u2205 HEADTUBEDIAMETERtext=Steuerkopf-Durchmesser WISHBONE_DIAMETER=Wishbone Rohr \u2205 WISHBONE_DIA=Wishbone Rohr Durchmesser WISHBONE_WIDTH=Wishbone Breite CLEARANCE_ABOVE_TIRE=Freiraum
\u00FCber dem Reifen BBshellDIAMETER=TL Schale \u2205 BBshellDIAMETERtext=TL Schale Durchmesser DOWNTUBE=Unterrohr BBshellLENGTH=TL Schalenl\u00E4nge SEATPOSTDIAMETER=Sattelst\u00FCtze \u2205 SEATPOSTDIAMETERtext=Sattelst\u00FCtze Durchmesser SEATPOST=Sattelst\u00FCtze TUBING=Rahmenrohre CHAINSTAYTAPERLENGTH=L\u00E4nge Kettenstrebenverj\u00FCngung CHAINSTAYDIAMETERATNARROWEND=Kettenstrebe \u2205 am d\u00FCnneren Ende STRAIGHTCHAINSTAYS=Gerade Kettenstreben BENTCHAINSTAYS=Gekr\u00FCmmte Kettenstreben CENTERofCHAINSTAYfromBB=Mitte der Kettenstrebe von der Aussenseite des TL CHAINSTAYVERTDIAMETER=Vertikaler Kettenstrebe \u2205 CHAINSTAYHORZDIAMETER=Horizontaler Kettenstrebe \u2205 CHAINSTAYBENDRADIUS=Kettenstrebe Kr\u00FCmmungsradius CHAINSTAYLENGTHFRONT=Kettenstrebenl\u00E4nge vor Kr\u00FCmmung CHAINSTAYLENGTHBEHIND=Kettenstrebenl\u00E4nge nach Kr\u00FCmmung CHAINSTAYBENDANGLE=Kettenstrebe Kr\u00FCmmungswinkel CHAINSTAYS=Kettenstreben SEATSTAYJUNCTION=Sitzstrebe Schnittpunkt FROMTOPOFSEATTUBE=von Oberseite Sattelrohr FROMTOPOFHEADTUBE=von Oberseite Steuerkopf ALONGTOPTUBE=Entlang des Oberrohrs ALONGDOWNTUBE=Entlang dem Unterrohr SEATSTAYMAINDIAMETER=Sitzstrebe Haupt-\u2205 SEATSTAYSTMOUNTINGHINTS=Sitzstrebe Montagepunkt am Sattelrohr
(0\u00B0 = hinter Sattelrohr, 90\u00B0 = seitlich vom Sattelrohr) SEATSTAYHTMOUNTINGHINTS=Sitzstrebe Montagepunkt am Steuerkopf
(0\u00B0 = hinter Steuerkopf, 90\u00B0 = seitlich vom Steuerkopf) SEATSTAYTTMOUNTINGHINTS=Sitzstrebe Montagepunkt am Oberrohr
(0\u00B0 = unter Oberrohr, 90\u00B0 = seitlich vom Oberrohr) SEATSTAYDTMOUNTINGHINTS=Sitzstrebe Montagepunkt am Unterrohr
(0\u00B0 = \u00FCber Unterrohr, 90\u00B0 = seitlich vom Unterrohr) LOCATIONOFSEATSTAYST=Sitzstrebe Montagepunkt am Sattelrohr (0\u00B0=hinter Sattelrohr; 90\u00B0=seitlich vom Sattelrohr) LOCATIONOFSEATSTAYHT=Sitzstrebe Montagepunkt am Steuerkopf (0\u00B0=hinter Steuerkopf; 90\u00B0=seitlich vom Steuerkopf) LOCATIONOFSEATSTAYTT=Sitzstrebe Montagepunkt am Oberrohr (0\u00B0=unter Oberrohr; 90\u00B0=seitlich vom Oberrohr) LOCATIONOFSEATSTAYDT=Sitzstrebe Montagepunkt am Unterrohr (0\u00B0=\u00FCber Unterrohr; 90\u00B0=seitlich vom Unterrohr) SEATSTAYMOUNTST=Distanz Oberkante Sattelrohr zum Zentrum der Sitzstrebe SEATSTAYMOUNTHT=Distanz Oberkante Steuerkopf zum Zentrum der Sitzstrebe SEATSTAYMOUNTTT=Distanz entlang Oberrohr zum Zentrum der Sitzstrebe SEATSTAYMOUNTDT=Distanz entlang Unterrohr (vom TL) zum Zentrum der Sitzstrebe SEATSTAYTOPDIAMETER=Sitzstrebe oberer \u2205 SEATSTAYBOTTOMDIAMETER=Sitzstrebe unterer \u2205 STRAIGHTSEATSTAYS=Gerade Sitzstreben (non-wishbone) BENTSEATSTAYS=Gekr\u00FCmmte Sitzstreben (non-wishbone) WISHBONE_SEATSTAYS=Wishbone Sitzstreben WISHBONE=Wishbone WISHBONE_WITH_CURVE=Wishbone Sitzstreben mit Kr\u00FCmmung SEATSTAY_OFFSET=Sitzstrebenversatz DIA_VIEWED_FROM_BEHIND=Durchmesser von hinten gesehen DIAMETER_VIEWED_FROM_BEHIND=\u2205 von hinten gesehen SEATSTAYBENDRADIUS=Sitzstreben Kr\u00FCmmungsradius SEATSTAYLENGTH=Sitzstrebenl\u00E4nge SEATSTAYLENGTH2=Sitzstrebenl\u00E4nge SEATSTAYLENGTHABOVEBEND=Sitzstrebenl\u00E4nge \u00FCber Kr\u00FCmmung SEATSTAYLENGTHBELOWBEND=Sitzstrebenl\u00E4nge unter Kr\u00FCmmung SEATSTAYBENDANGLE=Sitzstreben Kr\u00FCmmungswinkel SEATSTAYS=Sitzstreben PAINTSCHEME=Malstil BACKGROUND=Hintergrund FRAMEandFORKcolors=Rahmen- und Gabelfarben FIRST=erste SECOND=zweite THIRD=dritte FOURTH=vierte CHOOSECOLOR=Farbe w\u00E4hlen FORK=Gabel FORKS=Gabeln DECALTEXTandCOLORS=Dekors, Text und Farben DECALS=Dekors FONT=Schrift PLAIN=Standard ITALIC=Kursiv BOLD=Fett BOLDandITALIC=Fett & Kursiv GRADIENTTEXT=Textverlauf TEXT=Text oben LOWERTEXT=Text unten STRETCHDECALS=Dekors an Rohrdicke anpassen DECALOUTLINE=Dekors umrahmen GRADIENTOUTLINE=Verlauf Umrahmung OUTLINE=Umrahmung LOWEROUTLINE=Unterer Rahmen PAINT=Farbe SEATTUBEEXTENSION=L\u00E4nge Sattelrohr oberhalb Oberrohr HEADTUBEUPEXTENSION=L\u00E4nge Steuerkopf oberhalb Oberrohr HEADTUBEDOWNEXTENSION=L\u00E4nge Steuerrohr unterhalb Unterrohr REARDROPOUTS=Hinteres Ausfallende MINORDIMS=Weitere Masse DRIVING=vorgebend DRIVEN=abh\u00E4ngig WELDINGCLEARANCE=Schweissnut MITRING=Verbindungen JIGSETUP=Einstellung Rahmenlehre STABILITY=Stabilit\u00E4t RIDERMEASUREMENTS=Masse des Fahrers RIDERFITTING=An Fahrer anpassen COMPONENTSETUP=Komponenten Anpassen MAJORLENGTHS=Hauptgr\u00F6ssen SECTION=Sektion VALUE=Wert UNITS=Einheiten DRIVINGorDRIVEN=vorgebende oder abh\u00E4ngige Dimension TOPTUBE_Center_to_Center=Oberrohrl\u00E4nge (M-M) REARWHEELDIAMETER=Hinterrad-Durchmesser FRONTWHEELDIAMETER=Vorderrad-Durchmesser REARTIREWIDTH=Reifenbreite hinten FRONTTIREWIDTH=Reifenbreite vorn DEPTHofREARWHEELcutout=Tiefe Hinterrad Ausschnitt im Sattelrohr TOPREARPOINTofSEATTUBEtoWHEELCUTOUT=H\u00F6chster Punkt am Sattelrohr hinten zum Ausschnitt REARTIRESEATTUBEGAP=Minimalabstand Hinterrad und Sattelrohr (oder TL) HEADSETSPACERS=Steuersatz Distanzringe CRANKLENGTH=Kurbell\u00E4nge STEMLENGTH=Vorbaul\u00E4nge STEMANGLE=Vorbauwinkel STEMCOLLARDIAMETER=Vorbauschaft Durchmesser STEMCOLLARHEIGHT=Vorbauschaft H\u00F6he HANDLEBARWIDTH=Lenkerbreite HANDLEBARDROP=Lenker drop HANDLEBARREACH=Lenker reach HANDLEBARANGLE=Lenker Winkel HANDLEBARRISE=Bar rise HANDLEBARSWEEP=Lenker sweep SADDLELENGTH=Sattell\u00E4nge SADDLETHICKNESS=Satteldicke SADDLEANGLE=Sattelwinkel RELATIVEFRONTPROJ=Relative Frontprojektion (Horizontale Distanz zwischen Vorderradnabe und Steuerkopfachse dividiert durch den Durchmesser des Vorderrades JONESSTABILITY=Jones Stabilit\u00E4tskriterium SEATTUBECHORD=Sattelrohr Umfang SEATTUBELEADINGEDGE=Sattelrohr Vorderkante Versatz SEATTUBEDIAMETER=Sattelrohr Durchmesser SEATTUBEDIAMETERatTOP=Sattelrohr Durchmesser oben SEATTUBEDIAMETERatBOTTOM=Sattelrohr Durchmesser unten TOPTUBEDIAMETER=Oberrohr-Durchmesser TOPTUBErearDIAMETER=Oberrohr Durchmesser hinten TOPTUBEfrontDIAMETER=Vorderer Oberrohr-Durchmesser DOWNTUBEDIAMETERorCHORD=Unterrohr-Durchmesser oder Umfang DOWNTUBELEADINGEDGE=Unterrohr Vorderkante Versatz von Mittellinie DOWNTUBEDIAMETER=Unterrohr-Durchmesser DOWNTUBEDIAMETERatREAR=Unterrohr-Durchmesser hinten DOWNTUBEDIAMETERatFRONT=Unterrohr-Durchmesser vorne SEATSTAYDIAMETER=Sitzstreben-Durchmesser SEATSTAYtopDIAMETER=Oberer Sitzstreben-Durchmesser SEATSTAYbottomDIAMETER=Unterer Sitzstreben-Durchmesser AXLEtoSEATSTAYtop=Direkte Distanz Hinterachse zur Mitte der Sitzstrebe ganz zuoberst SEATSTAYSIDEWAYSTOP=Seitlicher Winkel Sitzstreben oben SEATSTAYSIDEWAYSBOTTOM=Seitlicher Winkel Sitzstreben unten SEATSTAYSIDEWAYSANGLE=Seitlicher Winkel gerader Sitzstreben CHAINSTAYDIAMETERatDROPOUT=Kettenstrebe-Durchmesser am Ausfallende CHAINSTAYTAPERLENGTH=L\u00E4nge der Verj\u00FCngung Kettenstrebe CHAINSTAYTHICKNESSvertical=Kettenstrebendicke vorne (in vertikaler Ebene) CHAINSTAYTHICKNESShorizontal=Kettenstrebendicke vorne (in horizontaler Ebene) CHAINSTAYSIDEWAYSANGLEFRONT=Seitlicher Winkel Kettenstrebe front CHAINSTAYSIDEWAYSANGLEREAR=Seitlicher Winkel Kettenstrebe hinten CHAINSTAYSIDEWAYSANGLE=Seitlicher Winkel gerader Kettenstrebe M2MTOPTOPTUBE=L\u00E4nge entlang Oberseite Oberrohr M2MBOTTOMTOPTUBE=L\u00E4nge entlang Unterseite Oberrohr M2MTOPDOWNTUBE=L\u00E4nge entlang Oberseite Unterrohr (Gehrung bis Mitte TL) M2MTOPDOWNTUBEnotch=L\u00E4nge entlang Oberseite Unterrohr (Gehrung zu Gehrung) M2MBOTTOMDOWNTUBE=L\u00E4nge entlang Unterseite Unterrohr (Gehrung bis Mitte TL) M2MBOTTOMDOWNTUBEdeep=L\u00E4nge entlang Unterseite Unterrohr (Gehrung bis tiefster Punkt TL Gehrung) M2MTOPDOWNTUBEdeep=Miter to deepest point of BB miter measured along top of down tube M2MTOPofSEATTUBEtoBB=L\u00E4nge entlang der Seite am Sattelrohr (Gehrung TL bis Abschnitt oben) DOWNTUBELENGTHcc=Unterrohrl\u00E4nge (M-M) TOPTUBESEATTUBEANGLE=Oberrohr - Sattelrohr innerer Winkel TOPTUBEHEADTUBEANGLE=Oberrohr - Steuerkopf innerer Winkel DOWNTUBEHEADTUBEANGLE=Unterrohr - Steuerkopf innerer Winkel DOWNTUBESEATTUBEANGLE=Unterrohr - Sattelrohr innerer Winkel DOWNTUBEANGLE=Unterrohrwinkel CHAINSTAYSEATSTAYANGLE=Kettenstrebe - Sitzstrebenwinkel CHAINSTAYANGLE=Kettenstrebenwinkel (Aktuell) SEATSTAYANGLE=Sitzstrebenwinkel relativ zur Horizontalen GAPBETWEENTOPTUBEandDOWNTUBE=Freiraum zwischen Unterkante Oberrohr und Oberkante Unterrohr am Steuerkopf Schnittpunkt BBEXTENSIONfromCHAINSTAY=Mass von Aussenseite TL bis Aussenseite Kettenstrebe CHAINSTAYGAP=Zwischenraum zwischen den Innenseiten der Kettenstreben am TL DOWNTUBEdoesnotINTERSECTseattube=Das hintere Ende des Unterrohrs ber\u00FChrt das untere Ende des Sattelrohrs nicht DOWNTUBEdoesINTERSECTseattube=Das hintere Ende des Unterrohrs muss mit dem Sattelrohr verbunden sein MM=mm INCHSYMBOL=\u201D METERSYMBOL=m DEGREESYMBOL=\u00B0 FEET=Fuss METERS=Meter INCHES=Zoll MILLIMETERS=Millimeter OVERWRITEFILE=Bestehendes Dokument \u00FCberschreiben? CONFIRMOVERWRITE=\u00DCberschreiben best\u00E4tigen BCADFILECORRUPT=
Die Datei ist besch\u00E4digt.
CANT_FIND_FILE=Die Datei konnte nicht gefunden werden PROBLEMOPENINGFILE=Es gibt Probleme beim \u00D6ffnen des Dokumentes NOANATOMICALDIMS=Keine Anatomiedaten gefunden NOANATOMICALCOMMENTS=
Dieses Dokument enth\u00E4lt keine
Werte der K\u00F6rpergr\u00F6sse.
Die Fahrer Spezifikationen wurden nicht ge\u00E4ndert.
FRONT_REAR=Vorne/Hinten WheelGaptooltip=Kettenstrebenl\u00E4ngen k\u00F6nnen direkt eingegeben oder
durch Eingabe des Abstands zum Hinterrad festgelegt werden
. REARWHEELGAP=Abstand zum Hinterrad CHANGE_LANGUAGE=Sprache \u00E4ndern RESTART_FOR_LANGUAGE=BikeCAD muss neu gestartet werden, bevor die neue Sprache angezeigt werden kann. TRANSLATE_BikeCAD=AN der \u00DCbersetzung von BikeCAD mitwirken SADDLE_CLAMP_TO_HANDLEBAR=Sattelkolben zum Lenker DRIVETRAIN=Antrieb CHAINRINGS=Kettenbl\u00E4tter BIG_RING=Gross MIDDLE_RING=Mittel SMALL_RING=Klein SPROCKETS=Kassette GEARING_GRAPH=\u00DCbersetzungsgrafik GEAR_INCHES=Gear inches ROLLOUT=Entfaltung GAIN_RATIO=\u00DCbersetzungsverh\u00E4ltnis SPEED_FOR_CADENCE=Geschwindigkeit f\u00FCr Kadenz CADENCE=Kadenz RPM=RPM KPH=Km/h MPH=MPH WATERBOTTLES=Wasserflaschen FENDERS=Schutzbleche DISTANCE_FROM_BB=Distanz vom TL BOSS_SPACING=Distanz Anl\u00F6tteil FRONT=Front REAR=Hinten START_ANGLE=Startwinkel END_ANGLE=Endwinkel SIDE_COVERAGE=Seitenansicht EYELET_R=\u00D6sen Radius EYELET_A=\u00D6sen Winkel EYELET_RADIUS_TOOLTIP=Radiale Distanz von der Achse zur \u00D6se EYELET_ANGLE_TOOLTIP=Winkel zwichen \u00D6se und Sitzstrebe EYELET_ANGLE_FORK_TOOLTIP=Winkel zwischen \u00D6se und Steuerkopflinie STRUTS=Streben RACK=Gep\u00E4cktr\u00E4ger BRAZEONS=Anl\u00F6tteile FROM_TOP_OF_SEATSTAY=Entlang Sitzstrebe von oben SUPPORT_FROM_BACK_OF_RACK=L\u00E4nge Support von
Hinten zum Gep\u00E4cktr\u00E4ger TUBINGDIAMETER=Rohr \u2205 OFFSET_FROM_SEATSTAY=Versatz zur Sitzstrebe LIP=H\u00F6rnchen BOTTLE_BOTTOM=Flaschenboden LOCATE_BOTTLE=Beachte tiefere Flachen\u00F6sen bei der Plazierung SEATTUBECHAINSTAYANGLE=Sattelrohr - Kettenstrebe innerer Winkel BOTTLE_BOSS1A=Flaschenhalter 1A BOTTLE_BOSS1B=Flaschenhalter 1B BOTTLE_BOSS2A=Flaschenhalter 2A BOTTLE_BOSS2B=Flaschenhalter 2B BOTTLE_BOSS3A=Flaschenhalter 3A BOTTLE_BOSS3B=Flaschenhalter 3B NOTES=Notizen ON_SCREEN_NOTES=On screen notes TITLEBLOCK_NOTES=Zeichnungskopf DRAWING_NOTES=Notizen zur Zeichnung NAME=Name PHONE=Telefon WEBSITE=Website EMAIL=e-mail ADDRESS=Adresse RIMS=Felgen TIRES=Gummireifen SIDEWALLS=Reifenflanke HUBS=Nabe HANDLEBAR_TAPE=Lenkerband BRAKE_HOODS=Bremshebel BRAKE_TRIM=Brake trim BRAKE_LEVERS=Bremshebel SADDLERAILS=Sattel rails FORK_CROWN=Gabelkrone STANTIONS=Tauchrohre BOTTLE_CAGE=Flaschenhalter BOTTLE_TOPS=Flaschenverschluss EXTLINES=Ext lines WARNING=Warnung PATTERN_WILL_TAKE_TIME=Berechnung des Musters braucht Zeit. CUSTOMIZE=Anpassen PROGRAM_NAME=Programmname SAVE_SETTINGS=Einstellungen speichern START_LINEAR_DIMENSION=Start lineare Bemassung START_ANGULAR_DIMENSION=Start Winkelbemassung PICK_VERTEX_FOR_ANGLE=W\u00E4hle Vertex zur Winkelmessung END_LINEAR_DIMENSION=Beende lineare Bemassung END_ANGULAR_DIMENSION=Beende Winkelbemassung START_ARROW_FOR_NOTE=Start Pfeil zur Notiz PICK_ELBOW_FOR_NOTE=W\u00E4hle Knick f\u00FCr Notiz PLACE_NOTE=Notiz platzieren DELETE=L\u00F6sche USER=Benutzer CLEAR_DIM=Mass l\u00F6schen SAVE_DIM=Mass sichern CLEAR_NOTE=Notiz l\u00F6schen USER_DIMENSION_LIMIT_EXCEEDED=Limit der Benutzerbemassung \u00FCberschritten NOTE_LIMIT_EXCEEDED=Notizl\u00E4nge \u00FCberschritten STARTUP=Startup ADD=Addiere CHAINSTAYANGLE_REARAXLE_TO_BB=Kettenstrebenwinkel (Hinterachse zu TL) FORKLENGTH_AXLE_TO_CROWN_minus_SAG=Gabell\u00E4nge (Achse zur Krone minus SAG) BB_TO_TOPTUBE_HEADTUBE_JUNCTION_HORIZONTAL=TL zum Oberrohr - Steuerkopf Schnittpunkt (Horizontal) BB_TO_TOPTUBE_HEADTUBE_JUNCTION_VERTICAL=TL zum Oberrohr - Steuerkopf Schnittpunkt (Vertikal) CHAINSTAYLENGTH_HORIZONTAL=Kettenstrebenl\u00E4nge (Horizontal) STEERER_TUBE_LENGTH_THREADLESS=Gabelschaftl\u00E4nge (ahead) STEERER_TUBE_LENGTH_THREADED=Gabelschaftl\u00E4nge (Gewinde) FRONT_NORMAL_TRAIL=Normaler Nachlauf vorne REAR_NORMAL_TRAIL=Normaler Nachlauf hinten ARCTAN_OF_TRAIL_RADIUS=Arctan(Nachlauf/Raddurchmesser) DROP_BAR=Rennlenker MTN_BAR=Mountain-Lenker BULLHORN=Bullhorn POSITION1=Position 1 POSITION2=Position 2 POSITION3=Position 3 TRADITIONAL=Traditionell SBEND=S-F\u00F6rmig gebogen FORMULAS=Formeln APPROXIMATE_MISSING_DIMS=N\u00E4here fehlende Dimensionen an CALCULATE_IN_INCREMENTS=Berechne Werte in Teilen von RECOMMENDED_VALUE=Empfohlener Wert SHOW_FIT_FORMULAS=Zeige Anpassungsformeln INCLUDE=Enth\u00E4lt CUSTOMER_INFO=Kundeninformation BUILDER_INFO=Herstellerinformation TITLEBLOCK=Titelblock SETUP_TITLEBLOCK=Einstellungen Titelblock FREE_SPACE=Freier Platz PORTRAIT=Hochformat LANDSCAPE=Querformat ASPECT_RATIO=L\u00E4ngenverh\u00E4ltnis ISO216=ISO 216 SAVE_CURRENT_BIKE_AS_TEMPLATE=Sichere aktuelles Fahrrad als Vorlage MUST_RESTART_BIKECAD=Um die \u00C4nderungen zu \u00FCbernehmen, muss BikeCAD neu gestartet werden. PRINT_WHITE_BACKGROUND=Weissen Hintergrund Drucken UNSTRETCHED_DECAL_HEIGHT=Unverzerrte Dekorh\u00F6hen DECAL_OUTLINE_THICKNESS=Dekorrand Dicke LOGO=Logo BODYDIA=Body \u2205 ARROWS=Pfeile DOTS=Punkte SHOW_DOTS_ON_EXTENSION_LINES=Zeige Punkte am Linienende FLIP_ARROWS_AT=Spiegle Pfeile ab ROUNDED=Gerundet SQUARE=Quadrat LUGS=Muffen POINT_LENGTH=Point length BAND_WIDTH=Band width CUT_DEPTH=Schnittiefe CANADA=Kanada CHEVRON=Chevron CIRCLE=Kreis FADE=Verlauf FADEwCANADA=Verlauf mit Kanada FADEwCIRCLE=Verlauf mit Kreisen FADEwDOTS=Verlauf mit Punkten FADEwPANEL=Verlauf mit Feld FADEwLEAVES=Verlauf mit Bl\u00E4ttern FADEwRECTANGLE=Verlauf mit Rechteck FLAMES=Flammen PANEL=Feld PANELandSTAYS=Feld und Streben LEAVES=Bl\u00E4tter LUGSwPANEL=Muffen mit Verkleidung OVAL=Oval RECTANGLE=Viereck SOLID=Fest SPEAR=Spitze STAYS=Streben CHAINSTAY_MITER_ANGLE=Kettenstrebe Verbindungswinkel THREE_COLOR_ANGLED=Drei Farben gewinkelt TWO_COLOR_ANGLED=Zwei Farben gewinkelt MOVE=Bewege ELBOW=Ellbogen NOTE=Notiz ARROW=Pfeil EXIT=Beenden FORK_CROWN_CLEARANCE=Freiraum Gabelkrone SITTING_POSITION_X=Sitzposition \u2194 SITTING_POSITION_Y=Sitzposition \u2195 SHIMANO=Typ Shimano CAMPAGNOLO=Typ Campagnolo NUMBER_OF_FIT_SCHEMES=Anzahl passender Entw\u00FCrfe DESIGN_SENT_SUCCESSFULLY=Vielen Dank! Ihr Design wurde erfolgreich gesendet.
Wir melden uns bald bei Ihnen DESIGN_WAS_NOT_SENT=Sorry, es gab Probleme beim Senden Ihrer Datei. INCLUDE_TAB_IN_FIT_ADVISOR=Tab im Gr\u00F6ssenberater einf\u00FCgen UNCHECK_TO_REMOVE_OPTIONS=Deselektieren um Menus und Optionen von BikeCAD-Web zu entfernen oder um BikeCAD zu vereinfachen. EMAIL_MENU=E-mail Menu (nur f\u00FCr BikeCAD-Web) EMAIL_MENU_ADDRESS=E-mail Adresse um die Designs zu empfangen CONTROLS_ON_OFF=Schaltet die Anzeige der Steuerung Ein oder Aus. SAME_SIZED_FRONT_AND_REAR=Dieselbe Gr\u00F6sse vorne und hinten HANDLEBAR_TO_SEATTUBE_AXIS=Lenker zur Sattelrohr-Achse HANDLEBAR_TO_FRONT_AXLE=Lenker zur Vorderachse SADDLE_FROM_BB_XY=Sattel vom TL (X und Y) MISSING_EMAIL=Bitte g\u00FCltige E-mail Adresse im Notizen-Tab eingeben. BEND_POSITION=Bend position OFFSET_AT_BB=Offset at BB HEAD_TUBE_BOTTOM_Bike_Mach=Steuerkopf unten (Bike Machinery) ADJUSTMENT_KNOB=Adjustment knob STYLE=Style SUSPENSION=Suspension DEFAULT_SETTINGS=Default settings UNDO=Undo REDO=Redo COLOR=Color NOHIDDEN=No hidden lines HIDDENLINES=Hidden lines WIREFRAME=Wireframe PLATE_STYLE_DROPOUT=Plate SOCKET_STYLE_DROPOUT=Socket DERAILLEUR_HANGER=Derailleur hanger EYELETS=Eyelets WHEELS=Wheels NOT_SET=Not set TO_ADD_A_NOTE=To add a note, right click on the screen. CRANK_SPIDER=Crank spider SPIDER_ARM_PHASE_SHIFT=Spider arm phase shift SPIDER_DIAMETER=Spider diameter EFFECTIVE_RIM_DIA=Effective rim diameter BEAD_SEAT_DIA=Bead seat diameter DISC=Disc TRISPOKE=Trispoke SPOKED=Spoked SPOKES=Spokes SPOKE_PHASE_SHIFT=Spoke phase shift CROSS_PATTERN=Cross pattern RADIAL=Radial DUAL_CROWN=Dual crown BRAKE_HOLE_TO_AXLE=Brake hole to axle SEATTUBE_TOPTUBE_JUNCTION_TO_TOP_OF_SEATTUBE=Seat tube - top tube junction to top of seat tube DRIVE_SIDE_SPOKE_LENGTH=Drive side spoke length NON_DRIVE_SIDE_SPOKE_LENGTH=Non-drive side spoke length STACK_AND_REACH=Stack and reach HORIZONTAL_TOP=Horizontal top UCI_REGULATIONS=UCI Regulations UCIRULE1.3.012=A bicycle shall not measure more that 185 cm in length and 50 cm in width overall. A tandem shall not measure more than 270 cm in length and 50 cm in width overall. UCIRULE1.3.013=The peak of the saddle shall be a minimum of 5 cm to the rear of a vertical plane passing through the bottom bracket spindle. This restriction shall not be applied to the bicycle ridden by a rider in track sprint event, keirin, 500 metres or 1 kilometre time trials; however, in no circumstances shall the peak of the saddle extend in front of a vertical line passing through the bottom bracket spindle. UCIRULE1.3.014=The saddle support shall be horizontal. The length of the saddle shall be 24 cm minimum and 30 cm maximum. UCIRULE1.3.015=The distance between the bottom bracket spindle and the ground shall be between 24 cm minimum and maximum 30 cm. UCIRULE1.3.016=The distance between the vertical passing through the bottom bracket spindle and the front wheel spindle shall be between 54 cm minimum and 65 cm maximum. The distance between the vertical passing through the bottom bracket spindle and the rear wheel spindle shall be between 35 cm minimum and maximum 50 cm. UCIRULE1.3.018=Wheels of the bicycle may vary in diameter between 70 cm maximum and 55 cm minimum, including the tire. For the cyclo-cross bicycle the width of the tire shall not exceed 35 mm and it may not incorporate any form of spike or stud. UCIRULE1.3.020=For road competitions other than time trials and for cyclo-cross competitions, the frame of the bicycle shall be of a traditional pattern, i.e. built around a main triangle. It shall be constructed of straight or tapered tubular elements (which may be round, oval, flattened, teardrop shaped or otherwise in cross-section) such that the form of each element encloses a straight line. The elements of the frame shall be laid out such that the joining points shall follow the following pattern: the top tube connects the top of the head tube to the top of the seat tube; the seat tube (from which the seat post shall extend) shall connect to the bottom bracket shell; the down tube shall connect the bottom bracket shell to the bottom of the head tube. The rear triangles shall be formed by the chain stays, the seat stays and the seat tube with the seat stays anchored to the seat tube at points falling within the limits laid down for the slope of the top tube. The maximum height of the elements shall be 8 cm and the minimum thickness 2.5 cm. The minimum thickness shall be reduced to 1 cm for the chain stays and the seat stays. The minimum thickness of the elements of the front fork shall be 1 cm; these may be straight or curved. The top tube may slope, provided that this element fits within a horizontal template defined by a maximum height of 16 cm and a minimum thickness of 2.5 cm. UCIRULE1.3.022=In competitions other than those covered by article 1.3.023, only the traditional type of handlebars may be used. The point of support for the hands must be positioned in an area defined as follows: above, by the horizontal plane of the point of support of the saddle; below, by the horizontal line passing through the highest point of the two wheels (these being of equal diameter); at the rear by the axis of the steerer tube and at the front by a vertical line passing through the front wheel spindle with a 5 cm tolerance. This distance is not applicable to the bicycle of a rider who takes part in a sprint, keirin or olympic sprint race, but must not exceed 10 cm in relation to the vertical line passing through the front wheel spindle. The brake controls attached to the handlebars shall consist of two supports with levers. It must be possible to operate the brakes by pulling on the levers with the hands on the lever supports. Any extension to or reconfiguration of the supports to enable an alternative use is prohibited. A combined system of brake and gear controls is authorised. UCIRULE1.3.023=For road time trials and the following track events: individual and team pursuit, kilometre and 500 m a fixed extension may be added to the steering system; in this instance, only a position where the forearm is in the horizontal plane is permitted. The distance between the vertical line passing through the bottom bracket axle and the extremity of the handlebar may not exceed 75 cm, with the other limits set in article 1.3.022 remaining unchanged. Elbow or forearm rests are permitted. For road time trial competitions, controls or levers fixed to the handlebar extension may extend beyond the 75 cm limit as long as they do not constitute a change of use, particularly that of providing an alternative hand position beyond the 75 cm mark. For the track and road competitions covered by the first paragraph, the distance of 75 cm may be increased to 80 cm to the extent that this is required for morphological reasons; \u00ABmorphological reasons\u00BB should be taken as meaning anything regarding the size or length of the rider's body parts. A rider who, for this reason, considers that he needs to make use of a distance between 75 and 80 cm must inform the commissaires' panel at the moment that he presents his licence. In such cases the commissaires' panel may carry out the following test: ensuring that the angle between the forearm and upper arm does not exceed 120\u00B0 when the rider is in a racing position.